• Регистрация
  • Вход

Масло редукторное

Сортировать по:
Вид каталога:
Масло редукторное SHELL Omala S2 G220 209л 40 450 руб В корзинуВ корзину
Масло редукторное Mobil Мobilgear 600 XP 220 208л 31 510 руб В корзинуВ корзину
Масло редукторное Mobil Мobilgear 600 XP 150 208л 31 500 руб В корзинуВ корзину
Масло редукторное Mobil Mobilgear 600 XP 460 208л 37 200 руб В корзинуВ корзину

Редукторное масло используются для увеличения работы винтовых, зубчатых передач, для защиты от коррозии металлических механизмов.

Основная задача масла редуктора – снизить стирание шестерен, тем самым увеличив срок службы.

Масло редукторное харектеристики:
1.Защищает детали от коррозии
2.Охлаждает механизмы, не давая им достичь перегрева.
3.Вытесняет грязь из редуктора.
Чтобы определить качество, нужно смотреть на следующие показатели:
1. Вязкость.
2. Плотность
3. Антикоррозийная сопротивляемость

Масло необходимо менять после небольшого срока эксплуатации автомобиля, оно станет менее вязким и разогреется. На смену влияют разные факторы, накопившееся грязь, пыль, окружающая среда.

Удобнее подобраться к редуктору, используя смотровую яму, либо использовать подъемник.
Если у вас редуктор переднего моста, то придется снимать защиту картера, затем найти и отвернуть пробку редуктора, прежде чем сливать масло, необходимо подставить под сливочное отверстие емкость, чтобы отработанное масло стекало в сосуд.
Затем нужно промыть отсек заливочного масла, делается это определенными жидкостями.
Перед заливом стоит найти подходящее масло, чтобы его найти нужно смотреть на показатели что были описаны выше.
После выбора, нужно залить масло в редуктор, обычно используют шприц или насос, заливать нужно до края отверстия. Затем плотнее закрыть пробку, иначе может попасть грязь.

Перед покупкой стоит знать, что эффективность масла зависит от его качества, но это не значит что дорогое, самое хорошее. Для каждого автомобиля должен быть свой подход, ведь если даже купить дорогое масло, оно может не подойти к автомобилю.

Сущетсвуют разные виды: минеральные, синтетические, полусинтетические. При выборе, нужно смотреть на классификацию, масло может быть летним, зимнем и всесезонным.

Обращайте внимание на график замены редукторного масла.